Notícias ou boatos para o voo livre sobre novas rampas em São Paulo

Eu ouvi dizer que existem duas cidades paulistas preparando rampas para o voo livre. Boato ou verdade eu não sei.

A primeira seria Bragança Paulista, com uma rampa com quadrantes S e L. Onde ficaria essa rampa? Conheço duas elevações relevantes nesta cidade. Uma teria um desnível de 300 e a outra com 400 metros. Ambas ficam próximas da Rod. Fernão Dias. Disseram-me que é uma iniciativa da prefeitura desta cidade. Se isso for verdade, a possibilidade de haver uma infra estrutura adequada é grande.

Veja no Google Maps: http://maps.google.com.br/maps?f=q&source=s_q&hl=pt-BR&geocode=&q=bragan%C3%A7a+paulista+-+sp&sll=-23.620777,-46.395864&sspn=0.055441,0.085917&ie=UTF8&ll=-22.974199,-46.560745&spn=0.222844,0.343666&t=h&z=12

A segunda seria na cidade de Mauá (não é Visconde de Mauá), no ABC paulista. Em Mauá existem duas elevações com desnível de 300 metros. Entretanto tenho as minhas dúvidas se são nesses possíveis locais.

Veja no Google Maps: http://maps.google.com.br/maps?f=q&source=s_q&hl=pt-BR&geocode=&q=estr.+dos+fernandes+-+mau%C3%A1+-+sp&sll=-23.638077,-46.363764&sspn=0.055434,0.085917&ie=UTF8&ll=-23.622665,-46.373291&spn=0.05544,0.085917&t=h&z=14

News or rumors to the free flight. Two new ramps in Sao Paulo

I heard that there are two cities in Sao Paulo preparing ramps for free flight. Rumor or truth I do not know.

The first would be Bragança Paulista, with a ramp to south side and east side. Where would this ramp? I know of two relevant elevations in this city. One would have a gap of 300 and another with 400 yards. Both the elevations are close to road Fernao Dias. They told me it is an initiative of the mayor of this city. If so, the possibility of an adequate infrastructure is great. View on Google Maps:

http://maps.google.com.br/maps?f=q&source=s_q&hl=pt-BR&geocode=&q=bragan%C3%A7a+paulista+-+sp&sll=-23.620777,-46.395864&sspn=0.055441,0.085917&ie=UTF8&ll=-22.974199,-46.560745&spn=0.222844,0.343666&t=h&z=12

The second would be in the city of Mauá (not Visconde de Mauá) in the ABC paulista. In Mauá there are two elevations with gap of 300 meters. Meanwhile I have my doubts whether these are possible locations.
View on Google Maps:

http://maps.google.com.br/maps?f=q&source=s_q&hl=pt-BR&geocode=&q=estr.+dos+fernandes+-+mau%C3%A1+-+sp&sll=-23.638077,-46.363764&sspn=0.055434,0.085917&ie=UTF8&ll=-23.622665,-46.373291&spn=0.05544,0.085917&t=h&z=14

Notícias para o voo livre sobre Extrema-MG

A cidade de Extrema, situada no sul do estado de Minas Gerais, auto denomina-se como "Portal de Minas" pela sua proximidade com a maior metrópole brasileira, São Paulo - pouco mais de 100 km de distância, tem se preparado há alguns anos para atrair o turismo de aventura.

Investiram no voo livre e hoje existem 5 rampas localizadas nas duas serras existentes na cidade.

Notícia 1:

Na Serra do Lopo, foram reformadas as duas rampas de madeira existentes.

• Trocaram todas as madeiras e reforçaram as rampas
• Mas, ainda existem os vãos entre as madeiras que dificultam a decolagem com paragliders. Ideal levar uma lona plástica para colocar sob as linhas.
• Chega-se tranquilamente com qualquer automóvel nestas rampas.
• Mais informações acessem o site Guia 4 Ventos Brasil

Notícia 2:

Na mesma serra, no local chamado "Pico dos cabritos" encontram-se outras duas rampas naturais

• Os quadrantes de decolagens destas duas rampas são N NW NE e S
• Estas rampas situam-se em uma propriedade particular e cobram R$ 10,00 por dia de cada piloto.
• O acesso é feito por estrada de terra. Quando o piso está seco, qualquer veículo, com cuidado e sem excesso de peso sobe. Entretanto, recomenda-se utilizar veículos de tração traseira ou 4x4
• Para chegar ao local é necessário entrar na cidade e dirigir-se à estrada municipal para o bairro do Salto. Neste estrada, após a primeira "lombada" ou "quebra-molas", haverá um telefone público ("orelhão") na esquina, deve-se entrar nesta rua e subir o acesso à rampa. Quando o asfalto terminar, existe a pousada "Pico dos Cabritos" do mesmo dono. Deve-se parar ali, assinar o livro e pagar a taxa correspondente. Dali até as rampas é só seguir subindo a estrada de terra.
• O pouso N fica próximo à FaEx (Faculdade de Extrema) de fácil acesso

Notícia 3:

Será realizada a quarta edição do Festival de Voo Livre de Extrema nos dias 22, 23 e 24 de maio em função das comemorações da padroeira da cidade, Santa Rita de Cássia. Em breve disponibilizarei melhores informações

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News for the free flight Extrema-MG - Brazil

The Extrema city, located in the south of the state of Minas Gerais, solemnity is called as " Portal of Minas " for your proximity with the largest Brazilian metropolis, Sao Paulo - little more than 100 km of distance, has if prepared there are some years to attract the adventure tourism.

They invested in the free flight and today 5 located ramps exist in the two existent mountains in the city.

News 1:

• In the Serra do Lopo (Mountain of Lopo), the two existent wood ramps were reformed.
• All changed the wood and they reinforced the ramps
• But, the empty spaces still exist among the wood that hinder the take-off with paragliders. Ideal to take a plastic canvas to place under the lines.
• It is arrived peacefully with any automobile in these ramps.
• More information access the site it Guides 4 Ventos Brasil

News 2:

In the same mountain, in the place call Pico dos Cabritos (Pick of the goats) they are other two natural ramps

• The quadrants of take-offs of these two ramps are N NW NE and S
• These ramps locate in a private property and they collect R$ 10,00 (US$ 4) a day of each pilot. The access is made by earth highway. When the floor is dry, any vehicle, carefully and without weight excess it arises. However, it is recommended to use vehicles of back traction or 4x4 (off road)
• To arrive to the place it is necessary to enter in the city and to go to the municipal highway for the Bairro do Salto (Neighborhood of the Jump). In this highway, after the first " ramp " or " speed bump ", there will be a public telephone, in the corner, it should be entered in this street and to go up the access to the ramp. When the asphalt finishes, the Pico dos Cabritos hotel. Should stop there, to sign the book and to pay the corresponding rate. Of there to the ramps it is only to follow going up the earth highway.
• The landing N is close to FaEx (University of Extreme) of easy access

News 3:

It will be accomplished the fourth edition of the Festival of Flight Free from Extrema city in the 22, 23 and May 24 in function of the commemorations of the patron of the city, Santa Rita of Cássia. Come soon better information

Mairiporã, outro point de parapentes

Na mesma rota para a minha cidadezinha preferida, pela Fernão Dias, passo pela cidade de Mairiporã (SP). Por lá, já vi vários gliders desenhando o ar.

Parei várias vezes no acostamento para apreciar o espetáculo que ocorre bem próximo da estrada.

Descobri que havia uma rampa ali no Pico Olho D'Água (veja vídeos no Youtube). vídeo2

Os pilotos pousavam nas imediações da cidade.

Mas, parece-me que existem alguns pontos críticos a respeito desta rampa:

- Primeiro que não existe oficialmente uma rampa neste local;

- Existe o perigo de vôos por causa do tráfego aéreo em função da proximidade com o aeroporto internacional de São Paulo (Cumbica - Guarulhos);

- Há redes elétricas de alta tensão nas proximidades;

- O pouso existente foi transformado em "rua de lazer" pela cidade;

- Pilotos experientes qualificam o vôo neste local como muito técnico, ou seja, não é para inexperientes e nem "saídos de escola".

Coincidência ou não, faz tempo que não vejo mais as velas pairando naquelas bandas.

Mairiporã, other glider point

In the same route for my favorite city, by Fernão Dias, step for the city of Mairiporã (SP). For there, I already saw several gliders drawing the air.

I stopped several times in the highway shoulder to appreciate the show that happens very close of the highway.

I discovered that there was a ramp there in the Pico Olho D'Água (Pick Eye Of Water) (see videos in Youtube). vídeo2

The pilots landed in the vicinity of the city.

But, I think that some critical points exist regarding this ramp:

- First that doesn't exist a ramp officially in this place;

- The danger of flights exists because of the aerial traffic in function of the proximity with the international airport of São Paulo (Cumbica - Guarulhos);

- There are electric cables of high tension in the proximities;

- The existent landing was transformed in leisure street by the city;

- Experienced pilots qualify the flight in this place as very technician, in other words, it is not for inexperienced and nor pilots recently formed.

Coincidence or not, it has been a long time that I don't see more the candles hovering in those bands.